Как перестраивался #Ош: история генеральных планов города

Ош стремительно меняется — растет вверх и вширь, застраивается, перекраивается, пестрит рекламой. На первый взгляд, это может показаться хаотичным и не всегда продуманным процессом. Однако, если оглянуться назад, становится понятно: у каждого квартала, улицы и даже отдельных зданий есть своя история, а основа городской планировки была заложена еще в советский период.

В XX веке в истории Оша было как минимум четыре этапа, когда разрабатывались генеральные планы реконструкции. Именно тогда определилось нынешнее расположение улиц, жилых массивов и общественных пространств. Архитекторы тех лет старались учитывать исторически сложившуюся структуру города, сохраняя его уникальные черты.

Первый план развития Оша появился в 1940 году. Его автором стал архитектор из Одессы Василий Змиевский, направленный во Фрунзе в составе группы специалистов для поддержки масштабного строительства в молодой советской республике. Змиевский предложил проект реконструкции с прямоугольной и радиально-кольцевой сеткой улиц, которая легла в основу дальнейшего развития города. Он пробыл в Кыргызстане до начала Великой Отечественной войны, но успел внести значительный вклад: по его проектам были построены здания в стиле классицизма с элементами кыргызского декоративного оформления. Один из сохранившихся примеров — дом с лоджиями на пересечении улицы Токтогула и бульвара Эркиндик в Бишкеке (тогда Фрунзе).

“Молодая советская республика, где разворачивалось масштабное строительство, нуждалась в помощи профессиональных архитекторов. Для Змиевского, как и для других молодых московских архитекторов, эти годы стали ценным профессиональным опытом: при создании жилых и общественных сооружений, возводимых на основе современных требований, творчески использовались и совмещались элементы классического и национального стилей, народных киргизских традиций в декоративном оформлении зданий. Перед самой войной семья архитекторов вернулась в Москву”, — вспоминает старший научный сотрудник музея-заповедника в Алупке Игорь Плужник.

В Оше до войны по его проектам были построены кокономотальная фабрика, автобаза Памирского автотранспортного управления, педагогическое училище и здание учительского института, где сегодня готовят будущих филологов.

После войны, в 1949 году, был разработан официальный генеральный план архитекторами Владимиром Нусовым и Леонидом Куцемеловым. Он предусматривал развитие Оша как областного центра, строительство первых микрорайонов, а также подключение города к водоснабжению за счет подрусловых вод реки Ак-Бууры. Именно тогда было впервые принято решение о расширении городской черты за счет окрестных территорий.

С 1965 года в Оше появляются первые крупнопанельные дома — это начало строительства микрорайона “Сулайман-Тоо” (бывшие “Черемушки”). В этот же период появилось здание Ошского горисполкома, спроектированное архитектором П. Баландиным.

Следующий масштабный этап реконструкции начался в 1970 году с новым генеральным планом, подготовленным архитекторами Н. Карпенко, А. Мечковским и Г. Сосаром. Именно тогда был построен современный аэровокзал (1972), здания двух театров, Дом быта (1979), и знаменитый “новый мост” по нынешней улице Рысбая Абдыкадырова (бывшая Интернациональная) (1980), который горожане до сих пор так и называют — “новый”.

В 1983 году в городе появилось первое семиэтажное жилое здание с лифтом — на пересечении улиц Масалиева (бывш. Кыргызстана) и Раззакова (бывш. Юбилейной). Многие юные ошане специально приходили сюда, чтобы покататься на лифте — для многих это было в новинку.

Микрорайон «Кулатов» (тогда “Западный”), рассчитанный на 10 тысяч жителей, стал одной из самых масштабных жилых зон того времени. Позже к нему добавились микрорайоны “Анар” и “Тюлейкен”. В генеральном плане были заложены и другие микрорайоны — 5-й был построен, а вот о 2-м, 7-м и 8-м в открытых источниках информации не сохранилось.

Последняя корректировка генерального плана пришлась на 1985 год. Архивные данные свидетельствуют, что в это время планировалось строительство 9-этажного дома на пересечении улиц Зайнабидинова и Кыргызстана. Однако, по воспоминаниям жителей, такой дом действительно строился, но в другом районе — у бывшей чайханы с чинарой, на пересечении улицы Кара-Суйской и проспекта Раззакова.

Ош и сегодня продолжает меняться, и в этом процессе важно одно: каким бы ни был новый город, с какой бы стороны вы к нему ни подъезжали — всегда должен быть виден силуэт Сулайман-горы. Это не просто ориентир — это сердце Оша.

Текст: IncredibleOsh

На обложке фото Александра Фёдорова. В галереи использованы архивные фотографии из открытых источников.

Материал создан в рамках проекта «Исчезающий Ош: история одного города” при поддержке Фонда “Сорос-Кыргызстан”

Поделиться ссылкой: